Comparación de niveles de equipamiento del Honda CR-V 2020 cerca de Washington, DC

1 EL CMBS no puede detectar todos los objetos que hay delante y tal vez no detecte algún objeto determinado; la precisión varía según el clima, la velocidad y otros factores. Operación del sistema afectada por el calor exterior extremo. Sistema diseñado para mitigar las fuerzas de choque. El conductor sigue siendo responsable de manejar el vehículo en forma segura y evitar colisiones.

El LDW solo avisa a los conductores cuando se detecta un cambio de carril sin uso de la señal de giro. Es posible que el sistema de alerta de a cambio de carril no detecte todas las marcas o cambios de carril, la precisión dependerá del clima, la velocidad y el estado de la carretera. El ACC no debe usarse en tráfico pesado, mal clima ni en carreteras sinuosas. El conductor sigue siendo responsable de manejar el vehículo en forma segura y evitar colisiones.

El ACC con seguimiento de baja velocidad no puede detectar todos los objetos que haya delante y tan vez no detecte algún objeto determinado; la precisión varía según el clima, la velocidad y otros factores. Operación del sistema afectada por el calor exterior extremo. Sistema diseñado para mitigar las fuerzas de choque. El conductor sigue siendo responsable de manejar el vehículo en forma segura y evitar colisiones

4 El FCW no puede detectar todos los objetos que hay delante y tal vez no detecte algún objeto determinado; la precisión varía según el clima, la velocidad y otros factores. Operación del sistema afectada por el calor exterior extremo. El FCW no incluye función de frenado. El conductor sigue siendo responsable de manejar el vehículo en forma segura y evitar colisiones.

5 El LKAS solo ayuda al conductor a mantener una posición del carril adecuada cuando las marcas de carriles se identifican sin una señal de dirección en uso y solo puede aplicar una leve torsión de dirección para ayudar. El LKAS tal vez no detecte todas las marcas de carriles; la precisión variará según el clima, la velocidad y otros factores. Operación del sistema afectada por el calor interior extremo. El conductor sigue siendo responsable de manejar el vehículo en forma segura y evitar colisiones

6 El RDM solo alerta a los conductores cuando se detecta desviación de carril sin señal de giro en uso y puede aplicar una leve torsión de dirección para ayudar al conductor a mantener la posición correcta en el carril o la presión de frenado a fin de frenar la salida del vehículo de un carril detectado. El RDM tal vez no detecte todas las marcas de carriles o abandonos de carril; la precisión precisión variará según el clima, la velocidad y otros factores. Operación del sistema afectada por el calor interior extremo. El conductor sigue siendo responsable de manejar el vehículo en forma segura y evitar colisiones.

7 Siempre confirme visualmente que es seguro retroceder antes de hacerlo; la cámara de visión trasera no le permite ver todos los objetos y las condiciones detrás de su vehículo.

8 Los sistemas no sustituyen su propia evaluación visual antes de cambiar de carril o retroceder, y podrían no detectar todos los objetos o suministrar información completa sobre las condiciones detrás o a los lados del vehículo. La precisión precisión variará según el clima, la velocidad y otros factores. El conductor sigue siendo responsable de manejar el vehículo en forma segura y evitar colisiones.

9 Honda Satellite-Linked Navigation System™ es una característica estándar en el modelo Touring en los Estados Unido, Canadá y Puerto Rico. (El servicio de transito digital en alta definición de Honda solo está disponible para los Estados Unido, excepto Alaska). Consulte con su concesionario Honda para más detalles.